Nowoczesne wsparcie 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu

baslac 20-24 to dwuskładnikowy podkład gruntujący o wysokiej zawartości ciał stałych. Szybko schnie i ma dużą odporność na wpływ czynników atmosferycznych oraz tworzy powłoki o wysokiej jakości i dobrym wyglądzie.

baslac 20-24 może być użyty jako skuteczny podkład gruntujący lub jako podkład bez szlifowania, z krótkim czasem odparowania. Jest bezpieczny w aplikacji, tworzy powłoki o dobrej jakości i odporności na wpływ czynników atmosferycznych. Podkład gruntujący baslac 20-24 można aplikować do maksymalnej grubości 150 mikronów.

baslac 25-30 to dwukomponentowy podkład gruntujący i promotor przyczepności/ grunt, dający wysoki stopień ochrony przed korozją.

baslac 25-30 może być użyty jako grunt, podkład gruntujący lub podkład mokro na mokro z krótkim czasem odparowywania i bez konieczności szlifowania. Produkt - szczególnie jeżeli jest wygrzewany - daje doskonałe parametry i wygląd powłoki.

Epoksydowy podkład gruntujący baslac 25-30 miesza się z utwardzaczem epoksydowym baslac 55-10. Do suszenia na powietrzu wymagana jest minimalna temperatura 15°C.

baslac 27-10 to dwukomponentowy grunt/ podkład gruntujący o dobrych właściwościach antykorozyjnych.

baslac 27-10 może być użyty jako grunt i podkład gruntujący. Jest stosowany jako promotor przyczepności do aluminium i stali ocynkowanej.

Grunt wytrawiający baslac 27-10 miesza się dodatkiem baslac 57-10. Grunt jest produktem utwardzanym za pomocą kwasu.

Kombinacja materiałów (utwardzacz i rozcieńczalnik) może być różna, zależnie od temperatury i wielkości obiektu. Informacje o zalecanych kombinacjach podano w Tabeli 1, w dziale "Wsparcie techniczne" oraz w kartach technicznych.

Wyszukiwarka Formula Finder, zawierająca około 130 000 receptur, jest dostępna online oraz na płycie CD. Jest łatwa w użyciu i pomaga szybko i skutecznie znaleźć odpowiedni kolor.

Dla każdego koloru dostępna jest wersja standardowa. Wiele z nich jest ma swoje próbki w narzędziu kolorystycznym baslac. Z uwagi na możliwe różnice w odcieniu koloru ze względu na model, rocznik czy zakład produkcyjny zostały stworzone różne odcienie.

W przypadku suchej aplikacji kolor metaliczny staje się jaśniejszy.

Jednym z głównych powodów powstawania pęcherzy może być niewystarczające oczyszczenie podłoża, takiego jak: goły metal, tworzywo, czy nawet podkład. Powierzchnie te są bardzo często zanieczyszczone solą pochodzącą np. ze spoconych dłoni czy brudnej wody do szlifowania. Kolejną przyczyną powstawania pęcherzy może być niewłaściwe przygotowanie - szlifowanie produktów poliestrowych (np. szpachli) na mokro. Dokładne przemywanie podłoża i praca zgodnie z zaleceniami zawartymi w kartach technicznych może zapobiec powstawaniu pęcherzy. Naprawa: warstwy powłoki należy zeszlifować - często do gołego metalu. Następnie trzeba wybrać odpowiedni system renowacyjny baslac.

Utrata przyczepności (adhezji) może wystąpić, gdy szlifowanie i/lub przemywanie było niedostateczne lub na podłożu pozostały substancje osłabiające przyczepność (np. olej, tłuszcz, wosk, rdza, szlichta). Ponadto do utraty przyczepności może prowadzić zbyt cienka lub zbyt gruba powłoka i niedosuszenie podkładu gruntującego. Zalecamy dokładne czyszczenie i szlifowanie podłoża oraz używanie odpowiedniego podkładu gruntującego zgodnie ze wskaZanym dla niego sposobem aplikacji. Naprawa: Powłokę należy zeszlifować do zdrowej warstwy. Następnie trzeba wybrać odpowiedni system renowacyjny baslac.

Utrata połysku może być mylona z puchnięciem powłoki. Powierzchnie mogą utracić połysk szczególnie po sezonowaniu w ekstremalnych warunkach, jak: promieniowanie UV i/lub wilgoć w połączeniu zanieczyszczeniami gazami przemysłowymi (siarka lub tlenek azotu). Słaba bądź niewłaściwa pielęgnacja powłoki (agresywne polerowanie w słońcu) może prowadzić do zmatowienia powierzchni. Nieprawidłowy utwardzacz lub jego za mała ilość w mieszance lakieru może dać ten sam efekt. Aby temu zapobiec, zalecamy pracę zgodnie z kartami technicznymi. Oznacza to prawidłowe proporcje mieszania z utwardzaczem, aplikację i suszenie materiałów w zalecanych warunkach i regularną pielęgnację powłok. Naprawa: Zmatowiałe powierzchnie należy wypolerować za pomocą dostępnego na rynku środka polerskiego na wysoki połysk. Jeżeli połysk nie może być przywrócony, konieczne jest ponowne lakierowanie.

Ślady po szlifowaniu, widoczne w postaci linii na lakierze, mogą się pojawić, gdy podłoże było szlifowane za pomocą zbyt grubego materiału ściernego. Nakładany po szlifowaniu podkład nie jest w stanie wypełnić i ukryć tych rys. Niewystarczające dosuszenie podkładu lub zbyt cienkie warstwy również przyczyniają się do powstawania śladów po szlifowania lub puchnięcia powłoki. W najgorszych przypadkach cała powierzchnia wygląda jak pozbawiona pigmentu. Zalecamy stosowanie prawidłowej ziarnistości i odpowiednio dobranych materiałów ściernych (podłoże, podkład gruntujący lub wypełniający). Produkty powinny być stosowane zgodnie z zaleceniami znajdującymi się w kartach technicznych i dostatecznie wysuszone. Naprawa: Zeszlifować zarysowania. Jeżeli to konieczne, usunąć wadliwe warstwy i przelakierować.

Podczas przygotowania podłoża do aplikacji powłoki najważniejszy jest właściwy dobór ziarnistości materiału ściernego i dokładne przemywanie. Tabela 2 baslac szczegółowo objaśnia proces przygotowania podłoży i istniejących powłok.

Zmywacz silikonów baslac 70-10 ma uniwersalne zastosowanie w renowacji samochodów.

Zmywacz baslac 70-10 usuwa smołę, tłuszcz, wosk i resztki środków polerskich zawierających silikon. Produkt służy do odtłuszczania powierzchni po szlifowaniu szpachli i podkładu.

Zmywacz baslac 70-20 to uniwersalny produkt do przemywania powierzchni z tworzyw sztucznych w procesach renowacji pojazdów.

Zmywacz baslac 70-20 usuwa substancje antyadhezyjne z elementów wykonanych z tworzyw sztucznych. Produkt jest używany do przemywania powierzchni przed i po szlifowaniu części wykonanych z tworzyw sztucznych.

Zmywacz baslac 70-20 usuwa substancje antyadhezyjne z elementów wykonanych z tworzyw sztucznych. Produkt jest używany do przemywania powierzchni przed i po szlifowaniu części wykonanych z tworzyw sztucznych. Po 1- godzinnym wygrzewaniu w temperaturze 60°C elementy z pianki poliuretanowej (PU) i poliamidu (PA) muszą zostać ponownie przemyte zmywaczem baslac 70-20 w celu usunięcia substancji antyadhezyjnych i wody.

Zmywacz baslac 70-10 usuwa smołę, tłuszcz, wosk i resztki środków polerskich zawierających silikon. Produkt służy do odtłuszczania powierzchni po szlifowaniu szpachli i podkładu. Powierzchnię metalu należy wyszlifować materiałem ściernym P80/ P150 i przemyć zmywaczem silikonów baslac 70-10. Szpachla musi być wyszlifowana materiałem ściernym P240.

Zmywacz baslac 70-10 usuwa smołę, tłuszcz, wosk i resztki środków polerskich zawierających silikon. Produkt służy do odtłuszczania powierzchni po szlifowaniu szpachli i podkładu. Przed aplikacją gruntu/ podkładu gruntującego należy wyszlifować podłoże maszyną oscylacyjną i materiałem ściernym P240.

Zmywacz baslac 70-10 służy do odtłuszczania powierzchni przed i po szlifowaniu podkładu. Do szlifowania zaleca się stosowanie miękkiej lub średnio twardej podkładki i małego skoku maszyny. Gradacja materiału ściernego powinna się zawierać w przedziale P240-P500, a skok szlifierki powinien wynosić 3 do 5 mm. Wyszlifowana powierzchnia jest wtedy gotowa do aplikacji dowolnego lakieru o połysku bezpośrednim lub lakieru bazowego.

Fabrycznie zamknięte pigmenty mogą być przechowywane przez 5 lat od daty produkcji.

Zalecamy używanie nadmuchów wymuszających zwiększony ruch powietrza. Lakiery na bazie wodnej schną inaczej niż konwencjonalne. Na powierzchni pozostaje woda, która musi odparować, by powłoka się utwardziła. Odpowiedni przepływ powietrza wokół pojazdu i podniesiona temperatura powietrza, zmniejszająca wilgotność, poprawiają wydajność lakierni. Zwiększenie szybkości przepływu powietrza można uzyskać przy użyciu nadmuchów ręcznych lub stacjonarnych albo wentylatorów.

Używanie osobnego pistoletu do aplikacji wodnych kolorów bazowych pozwala uniknąć zanieczyszczenia materiałami konwencjonalnymi.

Istotna jest czystość oraz suchość powietrza. Baza wodna może być podatna na zanieczyszczenia. Należy sprawdzić jakość sprężonego powietrza i regularnie prowadzić konserwację instalacji.

Tak. Zalecamy myjkę do pistoletów dedykowaną do materiałów wodnych.

Z uwagi na podatność powłok wodorozcieńczalnych na różnego rodzaju zanieczyszczenia każda praca musi być wykonywana w sposób maksymalnie czysty i na sucho. Należy używać tylko produktów maskujących zatwierdzonych i przeznaczonych do stosowania z materiałami wodnymi.

Nie. Resztki po procesie mycia pistoletów oraz sprzętu miesza się z koagulantem, dzięki czemu następuje separacja części stałej od cieczy. Odpady stałe są następnie utylizowane tak, jak odpady ogólne, a ciecz (woda) może być wylana.

Nie. Należy używać jedynie kubków z tworzywa, ponieważ pojemniki metalowe rdzewieją.

Tak. Należy stosować takie samo osobiste wyposażenie ochronne, jak w przypadku pracy z materiałami konwencjonalnymi.

Tak. Patrz: karta techniczna lakieru bazowego.